Управляемость
Благодаря разворотам с малым радиусом, высокой скорости и возможности активно пользоваться акселератором Трейсер прекрасно подходит для аэродромных упражнений, таких как слалом вокруг пилонов и вешек. Большой диапазон скоростей позволяет максимально эффективно выполнять упражнение «Мини-Макси».
Высокое аэродинамическое качество делает этот параплан прекрасным парителем в своём классе, что дает возможность показывать лучшие результаты на упражнениях с использованием восходящих потоков, а также позволяет экономить топливо на упражнениях с ограниченным запасом топлива.
Технология «Акулий нос» примененная на этом параплане, позволила улучшить обтекание передней кромки и обеспечить более оптимальное распределение давления внутри крыла на всех углах атаки. Синтетические жёсткости в передней кромке упрощают старт и повышают устойчивость крыла к сложениям на высоких скоростях. Большее удлинение, большее количество секций и арочность сделали это крыло более экономичным и более манёвренным. На Трейсере используется система управления «2D», хорошо зарекомендовавшая себя на спортивных парапланах.
К каждой клеванте от крыла идут по две стропы управления: внутренняя — проходит через блочок от центральной части задней кромки, внешняя — напрямую от краев консолей крыла. Такая конфигурация позволяет очень точно управлять крылом.
На низких скоростях для управления можно использовать основные клеванты, на высоких же скоростях (при полностью отпущенных триммерах и выжатом акселераторе) использовать следует только внешние стропы управления.
Отрегулировав ходы клевант, опытный пилот может настроить систему управления «2D» в соответствии со своими предпочтениями.
Трейсер поставляется с системой PowerAttack. Эта система позволяет объединить триммера и акселератор в единую систему таким образом, что при выдавливании ступеньки акселератора одновременно и автоматически отпускаются триммера.
При заказе параплана Вы можете заменить тот или иной цвет или придумать собственное, индивидуальное сочетание!
Удлинение | 5,8 | 5,8 | 5,8 | 5,8 |
Размах, м | 9,72 | 10,31 | 10,86 | 11,39 |
Площадь в проекции, кв. м. | 13,81 | 14,65 | 17,26 | 18,99 |
Удлинение в проекции | 4,4 | 4,4 | 4,4 | 4,4 |
Размах в проекции, м | 7,87 | 8,35 | 8,79 | 9,22 |
Число секций | 60 | 60 | 60 | 60 |
Ход триммеров, мм | 19 | 19 | 19 | 19 |
Ход акселератора, мм | 18 | 18 | 18 | 18 |
Полётный вес, кг | 85−110 | 100−125 | 110−140 | 120−150 |
Масса крыла, кг | 4,5 | 5 | 5.2 | 5,7 |
Площадь**,м2 | 16 | 18 | 20 | 22 |
Центральная хорда, м | 2,02 | 2,14 | 2,26 | 2,37 |
Ушная хорда, м | 0,37 | 0,39 | 0,41 | 0,43 |
Масштабный коэф. % | 1 | 1,061 | 1,118 | 1,173 |
Расстояние до купола, м | 5,29 | 5,61 | 5,91 | 6,21 |
Расход строп, м | 272 | 288 | 304 | 319 |